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大部分车主都认为轮胎只要轮胎没破裂,就能用,用不了再换。这样可以减少换轮胎的成本,但是这也增加了爆胎的几率,很大的威胁了车主用车的安全性。


轮胎作为汽车与地面唯一接触的部件,其安全性倍受车主们关注。但是在轮胎更换方面很多车主都停留在道听途说的层次,有些知识通过传播已经错误了,比如大部分车主都认为轮胎只要轮胎没破裂,就能用,用不了再换。这样可以减少换轮胎的成本,但是这也增加了爆胎的几率,很大的威胁了车主用车的安全性。今天笔者就跟大家聊聊什么情况下需要更换轮胎。


哪些情况该换轮胎?


轮胎不会说话,它不会跟车主说“你把我换了吧”,除非它爆胎了。但是真到爆胎了,那后果不敢想象。但是我们可以通过几个现象来判断轮胎是否需要更换。


1、轮胎的磨损标识


每条轮胎胎面的沟槽里都会有磨损标识,一般家用轿车的磨损标识厚度为1.6mm,如果您的轮胎花纹和磨损标识一边高时,说明该换胎了。



可能有的车主会说,我的轮胎没有破损,花纹磨平了接着用呗。这样的轮胎十分危险,轮胎花纹中的沟槽主要是为了在湿滑路面排除积水,增强抓地力,可是沟槽都磨没了,车辆行驶在湿滑路面上很容易造成打滑失控。



2、轮胎出现破裂鼓包


日常开车时,轮胎难免会刮蹭或者扎到,比如停车时蹭到马路牙子。这样很容易导致轮胎胎侧受损鼓包或者破裂。轮胎鼓包是因为胎侧里面的帘子线断裂,这种情况最好及时更换受损轮胎,否则很容易出现爆胎。




3、轮胎老化


橡胶制品都有使用年限的,像车门的密封条,时间长了就会老化出现密封不严、开裂等现象。轮胎也一样,一般轮胎的使用年限在3-5年,时间长了即使平常开车很小心也会出现表面硬化、龟裂纹等现象。这样的轮胎算是完成它的使命了,该换了。如果继续使用就会出现爆胎的危险。



怎么用轮胎才最耐用


1、尽量不要原地打方向盘


原地打方向盘一般都是驾校学车后遗症,这样会使轮胎的磨损都在一个接触面上,造成轮胎局部磨损严重,缩短轮胎使用寿命,车主应该在车轮滚动时打方向盘。



2、不要压马路牙


避免上马路牙,上马路牙很容易使轮胎鼓包,还有路面的坑也要注意避让,快速的过坑洼地方会是轮胎鼓包和花纹脱落。



3、避免刮蹭轮胎胎壁


轮胎胎壁是比较脆弱的部位,停车时刮蹭马路牙容易鼓包或者破裂。所以路边停车时注意车与马路牙的距离。



4、注意胎压


有的车主会根据天气将轮胎胎胎压充的过高或者过低,这样会造成轮胎接胎面局部磨损严重,降低了轮胎的使用寿命。



总结:
轮胎是车辆的脚,对于安全行车至关重要。而各位车主应该多花花时间学习下自检轮胎的方法,平常多检查检查轮胎,费不了多长时间,但是却能让我们掌握轮胎的健康状态,如果轮胎出现什么状况也能及时应对。

 

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