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大部分车主都认为轮胎只要轮胎没破裂，就能用，用不了再换。这样可以减少换轮胎的成本，但是这也增加了爆胎的几率，很大的威胁了车主用车的安全性。

轮胎作为汽车与地面唯一接触的部件，其安全性倍受车主们关注。但是在轮胎更换方面很多车主都停留在道听途说的层次，有些知识通过传播已经错误了，比如大部分车主都认为轮胎只要轮胎没破裂，就能用，用不了再换。这样可以减少换轮胎的成本，但是这也增加了爆胎的几率，很大的威胁了车主用车的安全性。今天笔者就跟大家聊聊什么情况下需要更换轮胎。

哪些情况该换轮胎?

轮胎不会说话，它不会跟车主说“你把我换了吧”，除非它爆胎了。但是真到爆胎了，那后果不敢想象。但是我们可以通过几个现象来判断轮胎是否需要更换。

1、轮胎的磨损标识

每条轮胎胎面的沟槽里都会有磨损标识，一般家用轿车的磨损标识厚度为1.6mm，如果您的轮胎花纹和磨损标识一边高时，说明该换胎了。

可能有的车主会说，我的轮胎没有破损，花纹磨平了接着用呗。这样的轮胎十分危险，轮胎花纹中的沟槽主要是为了在湿滑路面排除积水，增强抓地力，可是沟槽都磨没了，车辆行驶在湿滑路面上很容易造成打滑失控。

2、轮胎出现破裂鼓包

日常开车时，轮胎难免会刮蹭或者扎到，比如停车时蹭到马路牙子。这样很容易导致轮胎胎侧受损鼓包或者破裂。轮胎鼓包是因为胎侧里面的帘子线断裂，这种情况最好及时更换受损轮胎，否则很容易出现爆胎。

3、轮胎老化

橡胶制品都有使用年限的，像车门的密封条，时间长了就会老化出现密封不严、开裂等现象。轮胎也一样，一般轮胎的使用年限在3-5年，时间长了即使平常开车很小心也会出现表面硬化、龟裂纹等现象。这样的轮胎算是完成它的使命了，该换了。如果继续使用就会出现爆胎的危险。

怎么用轮胎才最耐用

1、尽量不要原地打方向盘

原地打方向盘一般都是驾校学车后遗症，这样会使轮胎的磨损都在一个接触面上，造成轮胎局部磨损严重，缩短轮胎使用寿命，车主应该在车轮滚动时打方向盘。

2、不要压马路牙

避免上马路牙，上马路牙很容易使轮胎鼓包，还有路面的坑也要注意避让，快速的过坑洼地方会是轮胎鼓包和花纹脱落。

3、避免刮蹭轮胎胎壁

轮胎胎壁是比较脆弱的部位，停车时刮蹭马路牙容易鼓包或者破裂。所以路边停车时注意车与马路牙的距离。

4、注意胎压

有的车主会根据天气将轮胎胎胎压充的过高或者过低，这样会造成轮胎接胎面局部磨损严重，降低了轮胎的使用寿命。

总结：
轮胎是车辆的脚，对于安全行车至关重要。而各位车主应该多花花时间学习下自检轮胎的方法，平常多检查检查轮胎，费不了多长时间，但是却能让我们掌握轮胎的健康状态，如果轮胎出现什么状况也能及时应对。