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北美神车能否继续神话？--全新第十代本田Civic"思域"即将闪亮登场！

本田今年4月在美国纽约车展发布了全新Civic2门型概念版，即将到来的洛杉矶国际车展（11月20-29号）本田会有更多量产型号的Civic发布，顺便跟大家说一下，强哥会去洛杉矶国际车展的媒体日(17-19号)为大家现场直播。

 

 

为什么强哥称Civic为北美神车呢？因为Civic作为日常经济型车深受各种人群的喜爱，特别是年轻人，市场保有率很高，远远超过其他品牌同级车型，同时经济，省油，耐用，又特别保值且改装空间和潜力巨大。在美国的公路上经常可以看到爆改的Civic车型。这第10代Civic有哪些变化和特点呢？今天强哥简单为大家介绍一下。

 

 

全新的外形设计---新Civic采用了本田全新的家族设计风格，前脸是招牌式的镀铬装饰，更赋有科技感和侵略性。镀铬的中网延伸到两侧与大灯融为一体，两边延伸的部分形成灯眉，视觉效果简洁犀利。大灯内部集成了LED日间行车灯、高配车型则是全LED大灯。车身前悬很短，尾部很紧凑，溜背设计，腰线修长，整体看起来非常动感，车身比例更加协调。

 

 

全新的内饰设计---内饰部分变化同样明显，放弃了之前的分层仪表，新的中控设计更为简约，所有影音功能按钮都集成到了7英寸的触摸屏中，值得一提的是，该系统同时兼容苹果Carplay（需要iOS8.02以上，iPhone 5以上）和安卓Auto（安卓5.0以上），方便手机连接，同步手机中的功能。

 

 

款新引擎---2016年全新第10代Civic车型将搭载更强大，更省油的引擎。LX和EX为2.0L四缸i-VTEC™自然吸气引擎。EX-T和EX-L将搭载直列4缸涡轮增压1.5L引擎。据强哥小道消息，本田有可能会推出原厂改装Type-R版本的Civic，将搭载2.0L双涡轮增压引擎，可达306马力！

 

 

新的运动车身及底盘---新的底盘让Civic在动态驾驶，转向，驾驶感提升到了另一个高度。新的避震器系统为前支柱式，后多连杆式。新车身的扭转刚度提升了25%，部分车体由超强度钢加固。空气动力学效能提升12％，车身比以前轻68磅。三层密封车门，更紧密的发动机舱密封，隔音前风挡玻璃等新的车身密封技术，让车内更加安静。新的底盘技术包括可变齿轮比转向系统，前后稳定杆和4轮碟刹，新的灵活操控矢量扭矩辅助制动技术的应用，让过弯更加敏捷和精确。

 

 

第十代新款本田Civic预计将在今年11月在美国上市。起步价官方尚未公布，但作为经济性紧凑车，价格应该很有竞争力。让我们拭目以待这款“脱胎换骨”的Civic吧！