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宝马X5– SAV(Sport Activity Vehicle)的鼻祖又是全世界同级车型中最畅销的车型，自第一代推出以来，全球累计销量超过130万台。今天强哥为大家从内外部设计，发动机及驾驶，详细的介绍一下目前热销的第三代宝马X5。

 

 

先说说型号，目前在美国销售的BMWX5共有6款车型，分别是：
X5 sDrive 35i (后轮驱动3.0L汽油)
X5 xDrive 35i (四轮驱动3.0L汽油) --- 最受欢迎
X5 xDrive 35d (四轮驱动3.0L柴油)
X5 xDrive 40E (智能四驱2.0L汽油加电动)
X5 xDrive 50i (四轮驱动4.4L汽油)
X5 M (智能四轮驱动4.4L汽油)

 

外观设计---狂野中带着优雅，时尚而又活泼
强壮有力和变化丰富的设计让宝马X车型与众不同，这也是宝马独有的设计特点。此设计语言让全新宝马X5更有现代感，更加引人注目。肌肉线条的机盖和“双肾”的进气格栅，前头灯的造型更加犀利，天使眼头灯采用了平底设计，前保险杠加入了银色护板装饰而保险杠的X型轮廓线也标志着它作为宝马X家族的一员。

 

 

内饰设计---高品质的材料，豪华的氛围，尖端的功能
新款X5的内部优雅而又宽敞。iDrive系统通过10.25英寸悬浮显示屏使用起来非常方便。中控线条丰富，层次感极强。而凭借车内豪华的氛围，充裕的车内空间也会让乘客感到非常舒适。全新设计的前排座椅带有动态支撑功能，让驾驶员在长途驾驶中相对轻松。

 

 

发动机—更多的驾驶乐趣和高效的宝马双涡轮增压技术。
此款宝马X5共有4款发动机，强哥主要说一下比较主流的3.0双涡轮汽油发动机，xDrive35i和sDrive35i配备的3.0双涡轮增压汽油发动机代号N55，这款发动机使用的也是双流道技术，直列6缸的点火顺序为1-5-3-6-2-4，也就是123缸一组，456缸一组。这样每个缸体做功之后都不会影响下一个缸做功。这款N55发动机最大输出306马力，惊人的是扭矩输出竟然可以在1200-5000转之间都达到峰值的400牛米，这使得体形庞大的X5能做到6.3秒的百公里加速成绩，双流道技术的发明很好的改善了涡轮介入的条件，是涡轮增压车型在低转速的情况下也能开始工作。

 

 

说完发动机，不得不提变速箱，新X5最大的升级之一就是采用了ZF生产的八速自动变速箱。这款变速箱最早出现在5系GT和新5系上，现在则被装配到了每一款X5上。得益于最小的转换器滑动和具有革新性的档位布局，这款变速箱在获得更多档位和更宽广传动比范围的同时，自身的体积和重量没有受到消极影响。相比之前的六速变速箱，这款新变速箱对于燃油效率的提升拥有重大意义。

 

 

新款宝马X5与老款最大的驾驶区别就是转向助力系统结构上出现的本质变化，由老X5的机械液压转向助力系统改为了电动助力系统。电动助力系统效果更为明显，不同驾驶状态下的助力效果也更清晰，在确保操控感受的前提下，提高了驾驶舒适性，不会像上一代觉得方向盘过于沉重。

 

 

总的来说第三代宝马X5相比上一代有了很大提升，做工更加精致，乘坐及驾驶更加舒适，更加省油，在同级车型中非常有竞争力，是一款不折不扣的好车。而且此型X5已上市两年，口碑良好，厂商又有优惠，当您需要换车时值得考虑。