汽车有价，诚信无价，诚信汽车，洛杉矶华人买车首选！

 

 

走近RCF：
Lexus “F”车系的命名源自于日本富士国际赛车场（Fuji Speedway）, 赛车场做落于日本富士山脚，呈“F”字形。多年来，富士赛道成为Lexus旗下高性能跑车的摇篮，ISF及LFA等经典跑车均成功通过富士赛道的严苛考验才得以面世。“F”正代表着Lexus由赛车技术发展出的高性能车系。

Lexus以LFA,ISF,RCF及F sport型号成就了代表Lexus高性能车款的“F”金字塔。与2012年12月完成生产量产500部的不朽超跑LFA“F”金字塔顶峰，代表了Lexus最顶尖的赛车技术。

Lexus工程师以近十年的时间完成了LFA的研发，绝对是Lexus殿堂级的艺术品。LFA之下，Lexus先后推出了高性能型号ISF及RCF，两款型号均备有多项“F”型号专属配置，加强及确立“F”的形象。例如：CT F SPORT,IS350F SPORT等。

凌志推出新成员，利用IS底盘开发出全新的Coupe车型，厂方并没有以IS Coupe来冠名，相反配以全新RC独立的名字来壮大家族。车系除了RC350外，还有性能强者RCF。5.0升V8缸内喷自然吸气发动机，我们的RCF亦是承载了大排量自然吸气发动机的特点，使排气更加顺畅，有利于高转速输出，驾驶感觉更加平顺。

 

我们以竞争对手之一的宝马M4为例，价格上来讲两款车型中宝马有绝对的竞争优势，“天使之眼”粉们也占很大比例，M风格的后尾配备四出排气，格外亮眼。Lexus外形上豪不逊色于竞争对手，锋芒毕露的流光炫影，来自下一代家族式车灯组合。锐气十足的LED灯组与标志性的纺锤形格栅遥相辉映，彰显RCF与生俱来的不凡血统。

高配版本更是装备了电子扭矩主动分配差速器（TVD）,比传统的差速器增加了电控多片离合器系统，即是检测车身及驾驶者转向角度等信息，从而主动调整左右车轮的扭矩分配。

 

外观：
RCF可能并没有像宝马M4那样生猛，也没有奥迪RS5那样的有型，但是新F却是带着“F”的精神以及自己独特的魅力席卷而来。
流线型车身，不只有强大的视觉吸引力，而且也有很强的动感。从引擎盖出风口到车身前侧的“L”型导流出气口，大量提升了车辆的冷却性能。分离式大灯，LED灯组灯，都彰显了RCF器宇不凡的独特血统；主动式尾翼，速度是车的灵魂，RCF的尾翼在达到限定速度时可自动升起；然而重量又是速度的宿敌，源自Lexus跑车LFA的碳纤维复合材料技术，现已移植到RCF的车顶，引擎盖，尾翼，及车内饰条，使汽车实现轻量化。

 

 

技术规格：
车身全长：4705mm，全宽：1845mm，全高1390mm，轴距：2730mm，最大总质量达到4960磅。

 

 

配置：
5.0升V8发动机系统，能够提供超过450马力的输出功率，自然吸气的引擎，使驾驶更加平顺。

电动可调天窗，LED大灯带自动水平调节，AHB远光灯自动控制系统，大灯清洗器，自动灯光控制系统，后雾灯，LED日间行车灯及高位刹车灯，电动调节外后视镜，前风挡雨量应式雨刷器，主动式尾翼等等。

与宝马M4，奔驰C63 AMG和奥迪RS5等竞争对手相比，0-100km/h 4.5秒的加速时间趋于正常，这点RCF并不算出众，但是这款车装备的TVD电子扭矩主动分配差速器使得车辆的操控性非常强悍，弯道表现毫不逊色，并且同M4等车型有别的是，RCF的一体式发泡成型技术座椅，使座位与驾驶者更贴合，驾驶更舒适。提高了驾驶的乐趣性，真正意义上的实现“爱上驾驶”。

 

 

内饰：
座椅方面RCF亦是秉承了既享受极速，又厚待自己的理念设计。高靠背运动座椅，采用一体式发泡成型技术，能在竞速时为车手提供如同紧身衣一般的包裹性和支撑力，让你在享受舒适感的同时，享受竞速的快感。音响方面，采用的是MarkLevinson音响系统，17个扬声器，和额定功率835瓦的功率放大器，结合了专业级杜比环绕音效，让每一位驾驶员尽享天籁。

除此之外，RCF还设有并线盲点监视器BSM，侧后方雷达感应到后方有车辆时，后视镜上的指示灯会亮起随时提醒车主以防危险发生，如果你觉得这些还不够amazing的话，碰撞安全系统的设计绝对会让你眼前一亮，若系统判断可能会发生碰撞，会发出警报声，在即将发生碰撞之前，预碰撞安全系统将自动调节一系列安全系统，若系统判断撞击不可避免，则会预先收紧前排座椅安全带，同时启动刹车系统降低撞击时的车速，极大限度的减轻撞击造成的损伤。

 

 

软妹子和粉色控们中意的粉色在东京车展也有展出哦~~~~

 

报价方面：
起步价为$63,340，细分到加州，加过配置的价格通常高于$70,000。